Redacción Negocios Now
Downers Grove, IL – La Junta Directiva de Illinois Tollway aprobó un presupuesto equilibrado para 2024 con $1,64 mil millones en ingresos asignados para financiar el mantenimiento y las operaciones, las transferencias del servicio de la deuda y las inversiones de capital para el sistema de 294 millas.
Paralelamente, el presupuesto de 2024 permitirá a Tollway comprometer $1.4 mil millones para gastos de capital, incluido el financiamiento para el decimotercer año del programa de capital Move Illinois de la agencia.
«Este es un plan financiero sólido que satisfará las necesidades operativas y del programa de capital de Tollway para 2024 y, al mismo tiempo, garantizará que los peajes que cobramos sigan invirtiéndose de manera inteligente», dijo el presidente de la Junta de Illinois Tollway, Arnie Rivera.
Rivera puntualizó que siguen «comprometidos con mejorar nuestro servicio a los clientes y, al mismo tiempo, respaldar el crecimiento de la infraestructura comercial y de transporte de nuestra región».
El presupuesto de 2024 prevé un total de $1.64 mil millones de dólares en ingresos proyectados, lo que representa un aumento del 2,7 % con respecto a 2023 e incluye 45 millones de dólares de ingresos por inversiones, 18 millones de concesiones e ingresos varios, así como 1.58 mil millones de peajes y recuperación de evasión, incluido un aumento anual de la tarifa de peaje para camiones comerciales, aprobado inicialmente por la Junta de Peajes en 2008. No hay ningún aumento de peaje previsto para vehículos de pasajeros, que no ha aumentado desde 2012.
«Este presupuesto equilibrado nos permite seguir adelante con el programa de capital más grande en la historia de esta agencia», dijo la directora ejecutiva de Illinois Tollway, Cassaundra Rouse. «Estamos logrando enormes avances al realizar estas inversiones, teniendo en cuenta la diversidad, la equidad y la inclusión, creando miles de empleos, y ayudando a estimular las economías locales y regionales».
El presupuesto de 2024 permitirá a Tollway asignar más de $1,19 mil millones para financiamiento directo y servicio de deuda en inversiones de capital, así como $451,3 millones para mantenimiento y operaciones.
El gasto anual en mantenimiento y operaciones en 2024 proporcionará un presupuesto de tecnología de la información de $43,3 millones para modernizar los procesos; $102,1 millones para mantenimiento y seguridad de carreteras, incluido el apoyo a la Policía Estatal de Illinois, así como $99,2 millones para que los departamentos de Operaciones y Sistemas Comerciales proporcionen soporte y mejoras a los servicios al cliente.
El Programa de Capital de Peaje exige invertir $1.4 mil millones en 2024 con $386.8 millones presupuestados para reparaciones de carreteras y puentes en todo el sistema a fin de mantener el sistema de peaje existente en buen estado, así como también financiamiento para proyectos clave que incluyen:
- $464,6 millones para continuar el trabajo de reconstrucción del Proyecto Central Tri-State Tollway (I-294).
- $501,5 millones para continuar el diseño y la construcción de la nueva autopista de peaje I-490, y los nuevos cruces que conectan con la autopista de peaje Jane Addams Memorial (I-90), la autopista de peaje Tri-State (I-294), la autopista de peaje Illinois Route 390, así como para brindar acceso directo, dentro y fuera del Aeropuerto Internacional O’Hare, como parte del Proyecto de Acceso Occidental de Elgin O’Hare.
Tollway planea emitir $500 millones en nuevos bonos en 2024 para proporcionar financiamiento a inversiones nuevas y futuras en programas de capital. El presupuesto de 2024 aparece en el sitio web de Illinois Tollway: www.illinoistollway.com
