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Los precios de la gasolina se disparan

Precios de la gasolina

Los precios de la gasolina continúan al alza y en algunos estados son los más altos en más de un año.

De acuerdo con club de automovilista AAA, con el cierre forzoso de refinerías en la costa del Golfo de México y algunas del Medio Oeste debido al clima invernal de la semana pasada, las existencias de gasolina se han reducido y los precios se han disparado.

En la semana, el 66% de los promedios estatales aumentaron en dos dígitos (10 a 22 centavos), lo que elevó el promedio nacional en 13 centavos, a $2.63, el más alto desde octubre de 2019.

Los precios más altos se registraron en California, Nevada, Washington, Illinois y Pensilvania, según la AAA (American Automobile Association).

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“Cuando cerca del 40% de la producción de crudo del país está paralizada porque las refinerías están cerradas, habrá problemas en la bomba hasta que se reanuden las operaciones”, dijo Jeanette Casselano McGee, portavoz de AAA, que monitorea diariamente los precios de la gasolina.

Motorists are filling-up to some of the most expensive gas prices seen in over a year. With the forced shutdown of Gulf…

Posted by AAA on Monday, February 22, 2021

“La buena noticia es que se espera que las casi dos docenas de refinerías afectadas reinicien sus operaciones esta semana, si es que aún no lo han hecho. Eso significa que se reanudarán las entregas regulares de gasolina y se repostarán las estaciones afectadas”, agregó.

La semana pasada, se informaron cortes de refinerías en Texas, Louisiana, Oklahoma, Arkansas, Tennessee y Kansas.

La AAA anticipa que los precios de la gasolina se mantendrán volátiles hasta que la producción de crudo vuelva a los niveles normales. “Los automovilistas pueden esperar que estos precios más caros se mantengan, pero es probable que los grandes picos disminuyan”, agregó la organización.

En la página gasprices.aaa.com la AAA cuenta con un gráfico interactivo donde se puede encontrar el precio de la gasolina en cada uno de los estados del país.

Redacción Negocios Now

Illinois echa más ‘gasolina’ a su maquinaria de impuestos

A partir del primero de julio, la gasolina y los cigarrillos cuestan más en Illinois y los conductores enfrentarán citatorios por algunas violaciones, como enviar mensajes de texto al volante. Te presentamos los impuestos y otras nuevas leyes que entran en vigencia en el Estado:

El impuesto estatal sobre la gasolina pasa de 19 centavos por galón a 38 centavos, un incremento para obtener recursos con los que se financiarán $ 25 mil millones de dólares en proyectos viales, como parte del plan de construcción de infraestructura “Reconstruyendo Illinois” del gobernador J.B. Pritzker.

El plan también incluye ingresos que se obtendrán con el juego ampliado, incluidos los nuevos casinos en Chicago y los suburbios y las apuestas deportivas legalizadas.

También aumentará un dólar el impuesto del estado sobre los cigarros, ubicándose en $ 1.98 por paquete, mientras que los cigarros electrónicos serán gravados a una tasa del 15%. La edad legal para comprar cigarros, cigarrillos electrónicos y otros productos de tabaco aumenta de 18 a 21 en todo Illinois.

El dinero del aumento de los impuestos sobre los productos de tabaco se utilizará para pagar proyectos de construcción en escuelas públicas, universidades estatales y colegios comunitarios, y otras instalaciones, también como parte del gran plan de reconstrucción de Illinois.

Otra nueva disposición en vigor a partir de este lunes indica que se citará a los conductores por una infracción de tránsito, una mancha en su registro de manejo, y la primera vez que los atrapan enviando mensajes de texto o usando un teléfono celular mientras conducen.

Las multas siguen siendo las mismas: $ 75 por una primera infracción, $ 100 por una segunda infracción, $ 125 por una tercera infracción y $ 150 por una cuarta infracción o una posterior. Los mensajes de texto o el uso de un teléfono celular mientras se conduce han sido ilegales en Illinois durante varios años, y objeto de multa, pero en esta ocasión se incluye la cita a los infractores primerizos.

Además, una nueva ley restaura el requisito de que los estudiantes reciban un mínimo de cinco horas de instrucción por día escolar, excepto los estudiantes en programas de desarrollo profesional, y amplía las opciones de aprendizaje en línea para los distritos escolares.

Los planes financiados a través del programa estatal “Preescolar Para Todos” recopilarán datos sobre ausencias crónicas y determinarán qué apoyo y recursos se necesitan para trabajar con las familias, a fin de alentar la asistencia diaria. Y una tercera nueva ley exige que el informe de Illinois de las escuelas incluya datos sobre la asistencia diaria promedio.

 

California podría prohibir vehículos a gasolina para 2040

 

Un legislador de California quiere poner al estado a la par de China, Francia y el Reino Unido, y hacer que su legislatura considere la prohibición de vehículos propulsados por combustibles fósiles.

El miembro de la Asamblea de California Phil Ting, demócrata que preside el comité de presupuesto de la cámara, dijo que planea presentar un proyecto de ley que, a partir de 2040, permitiría que el departamento de vehículos motorizados del estado registre solo vehículos “limpios” que no emitan dióxido de carbono, tales como vehículos eléctricos de batería o de pila de combustible de hidrógeno.

“Hasta que uno no fije un plazo, no se hace nada”, dijo Ting en una entrevista telefónica el martes, quien representa a gran parte de San Francisco. “Nosotros somos responsables de fijar un plazo 23 años por adelantado”.

Ting dijo que presentará el proyecto de ley cuando los legisladores regresen a Sacramento el próximo mes para la próxima sesión legislativa. Si se adopta, eliminaría gran parte de las emisiones de carbono del sector del transporte -que ahora es la principal fuente de gases de efecto invernadero en Estados Unidos- como parte de la iniciativa del estado para que al año 2050 se reduzcan las emisiones en un 80 por ciento con respecto a los niveles de 1990.

Ting no es el primer funcionario del estado con el mayor mercado para la venta de vehículos nuevos en EE.UU. que considera abiertamente una prohibición a los motores de combustión interna. El tema se ha analizado en la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés), el poderoso regulador estatal de la calidad del aire, después de que el gobernador Jerry Brown mostrara interés en medidas similares a las adoptadas por otros países, como China.

“He recibido mensajes del gobernador en que me preguntaba: ’¿por qué no hemos hecho algo ya?’”, dijo en septiembre la presidenta de CARB, Mary Nichols, refiriéndose a la eliminación gradual en China de las ventas de vehículos propulsados con combustibles fósiles. “El gobernador ciertamente ha mostrado interés en por qué China puede hacer esto y California, no”.

 

Por  Ryan Beene y Dana Hull

(Bloomberg)