O’Hare recupera primer puesto de aeropuerto más activo de EE.UU en 2025

Redacción Negocios Now

De acuerdo con cifras preliminares de la Administración Federal de Aviación (FAA), O’Hare International Airport se colocó nuevamente como el aeropuerto con mayor número de operaciones en Estados Unidos durante 2025.

El aeropuerto de Chicago superó a Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport, retomando un liderazgo que no ostentaba desde antes de la pandemia.

El reporte indica que a lo largo del año pasado se registraron 857,392 despegues y aterrizajes en O’Hare, cifra que lo posiciona por encima de cualquier otro aeropuerto del país en términos de movimiento de aeronaves.

Aunque todavía están pendientes los datos definitivos de pasajeros y los rankings globales, el volumen de operaciones confirma el repunte del aeropuerto.

Este desempeño también refleja el renovado peso de Chicago como centro neurálgico del transporte aéreo en Estados Unidos.

Desde la administración local, el dato fue interpretado como una señal del dinamismo económico de la ciudad. El alcalde Brandon Johnson destacó que el desempeño de O’Hare va más allá del sector aeronáutico y se conecta con la actividad productiva, el comercio y la atracción de inversiones en Chicago.

El alcalde Brandon Johnson destacó que el desempeño de O’Hare va más allá del sector aeronáutico y se conecta con la actividad productiva, el comercio y la atracción de inversiones en Chicago.

Recuperación sostenida del tráfico aéreo

El liderazgo de O’Hare en 2025 se explica, en buena medida, por la recuperación gradual pero constante del tráfico aéreo tras los años más críticos de la pandemia. Durante los últimos cuatro años, el aeropuerto ha mantenido el mayor nivel de conectividad en Estados Unidos, con una amplia oferta de rutas directas tanto nacionales como internacionales.

Este nivel de conexión ha sido clave para fortalecer la competitividad regional, al facilitar el flujo de viajeros de negocios, turistas y carga aérea. Para las autoridades aeroportuarias, cada operación adicional se traduce en impacto económico, generación de empleos y mayor actividad en sectores vinculados, como la hotelería, los servicios y la logística.

Michael McMurray, comisionado del Chicago Department of Aviation, atribuyó los resultados al trabajo coordinado entre el personal del aeropuerto y las aerolíneas que operan en O’Hare, entre ellas United Airlines y American Airlines, que mantuvieron altos niveles de operación durante todo el año.

Inversión y modernización en marcha

El desempeño de O’Hare también coincide con una etapa de fuerte inversión en infraestructura. A través del programa de modernización ORDNext, la ciudad impulsa un plan de varios miles de millones de dólares para ampliar capacidad, optimizar procesos y mejorar la experiencia de los pasajeros.

Uno de los proyectos centrales es la expansión del Concourse D, con una inversión estimada en 1,300 millones de dólares, que añadirá 19 nuevas puertas de abordaje y cuya conclusión está prevista para 2028. Las autoridades consideran que estas obras son clave para sostener el crecimiento del aeropuerto en el mediano y largo plazo.

Desde el ámbito empresarial, Phil Clement, presidente y CEO de World Business Chicago, subrayó que la conectividad aérea es un factor determinante para las compañías que evalúan establecer o ampliar operaciones en la ciudad. En ese contexto, el papel de O’Hare como nodo internacional refuerza la posición de Chicago en el mapa global de negocios.

Impacto en turismo y actividad económica

El liderazgo de O’Hare también tiene implicaciones directas para el turismo. Para Choose Chicago, el volumen de operaciones refleja la capacidad de la ciudad para recibir a millones de visitantes cada año y consolidarse como destino tanto de negocios como de placer.

Las autoridades turísticas destacan que los aeropuertos funcionan como la primera impresión para quienes visitan la ciudad, por lo que su eficiencia y conectividad inciden directamente en la percepción de Chicago a nivel nacional e internacional.

Un sistema aeroportuario dual único

Además de O’Hare, Midway International Airport también aportó al desempeño global de la ciudad. Datos preliminares de la FAA ubican a Midway en la posición 38 a nivel nacional en 2025, con 210,930 operaciones, por delante de otros aeropuertos regionales relevantes.

En conjunto, O’Hare y Midway gestionaron una operación aérea aproximadamente cada 30 segundos durante el año, una cifra que refuerza la condición de Chicago como la única ciudad de Estados Unidos con un sistema aeroportuario dual de gran escala.

A la espera del ranking global

Los datos globales de aviación que se publicarán en los próximos meses podrían confirmar a O’Hare como el aeropuerto con mayor número de operaciones a nivel mundial. Las clasificaciones oficiales del Airports Council International se darán a conocer en verano.

De ratificarse ese liderazgo, Chicago consolidaría su papel como un punto estratégico de conexión entre mercados, personas y cadenas de valor, en un momento clave para la reconfiguración del transporte aéreo y la economía global.