Aeropuerto Suburbano Sur para carga crearía casi 8000 puestos de trabajo

La Grange, IL – El desarrollo del Aeropuerto Suburbano Sur (SSA, por sus siglas en inglés) solamente para carga en el condado de Will, podría crear casi 8000 puestos de trabajo durante un período de construcción de varios años e impulsar la actividad económica regional en más de $1300 millones de dólares, según un estudio del Instituto de Política Económica de Illinois (ILEPI, por sus siglas en inglés).

En los últimos años, varias acciones legislativas han avanzado el desarrollo del SSA. En particular, se asignaron $162 millones al programa Rebuild Illinois en 2019 para construir un intercambio en la I-57 con Eagle Lake Road, un punto de acceso crucial al aeropuerto. Cambios legislativos adicionales adoptados en 2023 y 2024, por su parte, requieren que el IDOT establezca un proceso de precalificación para los proveedores que participan en el desarrollo del aeropuerto y un proceso para recibir propuestas no solicitadas en el marco de una asociación público-privada.

“El condado de Will ya es uno de los centros de transporte más grandes de Estados Unidos. Y los datos revelan que la construcción del tan debatido Aeropuerto Suburbano Sur generará crecimiento económico en la región, creará empleos y respaldará la creciente industria del comercio electrónico”, dijo la directora de transporte de ILEPI y autora del estudio, Mary Tyler.

La legislación reciente ha cambiado el enfoque de un potencial SSA de viajes de pasajeros a un aeropuerto de carga exclusivo para satisfacer la creciente demanda de estas instalaciones en toda la región metropolitana de Chicago. El Aeropuerto Internacional O’Hare y el Aeropuerto Internacional Chicago/Rockford ya se encuentran entre los 13 principales aeropuertos de carga aérea a nivel nacional. A medida que el comercio electrónico se disparó durante la pandemia, y la industria de almacenamiento y logística de Illinois creció, O’Hare y Rockford han experimentado un crecimiento de carga acumulativo del 90 % desde 2010.

“La nueva visión del SSA como un aeropuerto centrado en la carga serviría en una ubicación estratégica en el condado de Will a lo largo del corredor logístico de la I-57, justo al sur de la I-80, cerca de las principales líneas ferroviarias y a sólo 45 millas al este del puerto interior más grande de Estados Unidos”, añadió el coautor del estudio y economista del ILEPI, Frank Manzo IV. “Esto hace que el aeropuerto sea ideal para prestar servicios a aerolíneas integradoras o exprés, como FedEx, UPS, DHL y Amazon Air, así como a aerolíneas exclusivamente de carga, para, en última instancia, respaldar la industria del comercio electrónico de rápido crecimiento en la región”.